Frases de hangares de Aviação ...

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Frases de hangares de Aviação ...
Colaboração do Ir.'. Paulo Pestana - Advogado
21/10/2013

Bom piloto é aquele que não tem grandes aventuras aeronáuticas para contar.
Voar é a segunda maior emoção do mundo conhecida pelo homem; pousar é a primeira.
Se antes do embarque encontrar piloto velho em avião novo, embarque tranquilo. Mas se encontrar avião velho com piloto novo, desista.
Se atar as mãos dos pilotos durante um bate papo, será impossível dialogar por mais de um minuto.
Avião duro, nuvem mole, tanto fura até que bate.
Voo à baixa altura, caminho pra sepultura.
A sustentação é uma flor colhida no jardim da velocidade.
O bom piloto não é o que sai de uma situação de emergência, e sim o que não entra em uma.
O único momento em que o copiloto está acima do piloto, é quando a curva é pra esquerda.
O piloto bom não é aquele que possui apenas excelentes habilidades, porém o que faz uso de seu excelente julgamento, para nunca precisar usar sua excelente habilidade.
Nunca deixe para trás a pista que você vai precisar na frente.
Existe o piloto velho e o piloto audacioso, não o piloto velho audacioso.
O problema dos morros perto da pista na aproximação não é que eles são altos, o problema é que eles são duros.
Não se espante com a altura do voo. Quanto mais alto mais longe do perigo.
Piloto de avião é a única profissão que depois de uma semana trabalhando duro, voando pra lá e pra cá, o cara pega uma folga e vai pro aeroclube fazer algum voozinho pra descontrair.
Todo piloto começa a carreira com um saco chamado "sorte", que está cheio, e outro chamado "experiência", que está vazio. O segredo é você encher o saco da "experiência" sem precisar esvaziar o saco da "sorte".
As emergências para as quais você treina raramente acontecem. A emergência para a qual você não treinou é a que pode matá-lo.
Pra muita gente, o céu é o limite. Para quem é da aviação, o céu é o lar.
Numa cabine de avião, se algo é vermelho ou empoeirado, não toque.
Pra subir, puxe o manche. Pra cair, puxe mais forte.
Se você só consegue ver o chão girando pela janela e só consegue ouvir algazarra da cabine de passageiros, nem tudo está como deveria.
Três coisas que quando ditas por um piloto são acidentes certos: estou com pressa; acho que dá; e minha namorada está lá embaixo olhando.
Papagaio é a ave que mais fala e a que menos voa. (para os garganta de plantão).
Mensagem curta, tempo bom; mensagem comprida, tempo ruim.
Pouso bom é aquele em que todos os passageiros e tripulantes conseguem sair andando da aeronave. Pouso ótimo, é quando, além disto, a aeronave pode ser novamente utilizada.
A hélice é apenas um ventilador gigante para refrescar o piloto. Duvida Repare como ele começa a suar quando ela para.
Se tiver que enfrentar um pouso noturno forçado, ligue os faróis para ver a área de pouso. Se não gostar do que está vendo, desligue os faróis.
Que o chão nunca seja meu destino, mas apenas uma escala para meu próximo voo.
CB no céu piloto no hotel. (Obs.: Cumulus Nimbus).
CB no ar, avião no hangar, piloto no bar.
Aprenda com os erros dos outros. Você não viverá o suficiente para errar como todos eles.
Três coisas que nunca são demais para os pilotos: cerveja, mulher e pista.
Três frases que um copiloto precisa ter na ponta da língua: belo pouso, comandante; foi o vento, comandante; e a gorda é minha, comandante.
Só quem voa entende porque os pássaros cantam.
As três coisas mais inúteis para o piloto: a altitude acima dele; a pista atrás dele; e o décimo de segundo que passou.
Pior que um comandante que nunca foi copiloto, é um copiloto que já foi comandante.
É bem melhor estar aqui embaixo desejando estar lá em cima, do que estar lá em cima desejando estar aqui em baixo.
Existem três regras para se fazer um pouso macio. Infelizmente, ninguém sabe quais são.
A única situação em que você pode achar que tem combustível demais, é quando tem um princípio de incêndio.
Piloto que não bebe e não tem amante nunca chega a comandante.
O avião mais usado no Brasil para contar horas de voo é o bravo índia charlie. (Obs.: caneta BIC)
Passarinho que come pedra sabe o peso máximo de decolagem.
Decisões acertadas vêm com a experiência, e a experiência vem com decisões erradas.
Lembre-se sempre que você pilota com a cabeça e não com as mãos. Nunca permita quer o avião leve você a algum lugar onde sua cabeça não tenha chegado cinco minutos antes.
PP = pensa que é piloto.
PLA = piloto lavador de avião.
PC = pensa que é comandante.
Um dia meu amor falou: "ou a aviação, ou eu". Hoje eu sinto falta dela.
O segredo de um bom voo rasante é nunca deixar o avião encostar-se à sombra.
Um piloto nunca vai ter problema na aviação enquanto tratar o avião por vossa excelência.
Mulher, dinheiro e pista, não se desperdiça. (Obs.: frase dita ao alinhar para a decolagem).
O bom piloto é aquele que tem o número de pousos igual ao de decolagens.
No mundo, quanto mais se vive mais se aprende; na aviação, quanto mais se aprende mais se vive.
Teto é aquilo que se percebe que existe, quando deixa de existir.
A possibilidade de sobrevivência é inversamente proporcional ao angulo de chegada.
Quando você embarca num ultraleve, você é um passageiro e quando desembarca, é um sobrevivente.
A gravidade não é só uma boa idéia. É a lei. E não é sujeita a apelação.

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